Kühlerwechsel
Neue Kühler braucht das Land. Das dachten wir jedenfalls. Wir haben einen neuen Coolex Kühler im Seven verbaut um so hoffentlich unsere Probleme mit dem Kühlkreislauf zu lösen.
Caterham Seven SV Blog
Neue Kühler braucht das Land. Das dachten wir jedenfalls. Wir haben einen neuen Coolex Kühler im Seven verbaut um so hoffentlich unsere Probleme mit dem Kühlkreislauf zu lösen.
Wir haben aufgrund schnell schwankender Kühlwassertemperaturen einen Remote Thermostat eingebaut und den ursprünglichen Thermostat damit ersetzt.
Neben einer Überholung der Lager und Dichtungen des Differenzials aufgrund Undichtigkeiten haben wir bei der Gelegenheit noch ein Quaife Sperrdifferenzial eingebaut.
Wir trauen uns ran an den Motor. Ein großer Austausch diverser Motorteile wie Zahnriemen, Wasserpumpe, Zylinderkopfdichtung, Ölschiene…
Wir bauen die originale Kühlwasseranzeige wieder ein und tauschen im gleichen Zug den Thermoschalter des Kühlerlüfters um auch im Stadtverkehr eine adäquate Kühlleistung zu haben.
Aufgrund der rissigen Struktur der alten Motorlagergummis haben wir diese im Rahmen unserer Winteraktion durch neue ausgetauscht.
Seit wir unseren Caterham Super Seven SV haben, waren immer mal wieder Tropfen in der Garage. Lokalisiert werden konnten diese als Undichtigkeit des Wellendichtrings, diesen haben wir getauscht.
Durch Vibrationen hat sich eine defekte Lagerung des Auspuffs bemerkbar gemacht. Ein notwendiger Austausch der alten Gummilager war notwendig.